Sf-380 c అధిశోషణ రకం సింగిల్ సైడ్ మెషిన్
| ప్రభావవంతమైన వెడల్పు | 1800మి.మీ-2200మి.మీ |
| ఆపరేషన్ దిశ | ఎడమ లేదా కుడి (కస్టమర్ ప్లాంట్ ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది) |
| డిజైన్ వేగం | 180-200మీ/నిమిషం |
| ఉష్ణోగ్రత పరిధి | 160—200℃ |
| ఆవిరి పీడనం | 0.8-1.3 ఎంపీఏ |
| ముడతలు పెట్టిన వేణువు | UV రకం లేదా UVV రకం |
| ముడతలు పెట్టిన రోల్ వ్యాసం | పైకి¢350మి.మీ క్రిందికి¢380మి.మీ |
| ప్రెజర్ రోల్ వ్యాసం | ¢385మి.మీ |
| జిగురు రోలర్ వ్యాసం | ¢264మి.మీ |
| స్థిర పేస్ట్ రోలర్ | ¢140మి.మీ |
| ప్రీహీటర్ వ్యాసం | ¢402మి.మీ |
| ప్రధాన ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ మోటార్ | 22 కి.వా. |
| చూషణ మోటార్ | 11 కి.వా. |
| జిగురు తగ్గించేది | 100వా |
| గ్లూ క్లియరెన్స్ మోటార్ | 250 కి.వా. |
నిర్మాణ లక్షణాలు
కవర్ సక్షన్ స్ట్రక్చర్, అధిక పీడన బలమైన ఫ్యాన్, గాలి సక్షన్ మరియు ఎలిమినేషన్ పరికరంతో. ఆపరేటింగ్ సైడ్ హుడ్ పూర్తిగా మూసివున్న నిర్మాణం.
వాక్యూమ్ బెలోస్ ద్వారా ఫ్యాన్ ముడతలు పెట్టిన రోలర్లో దాదాపు 180 డిగ్రీల వరకు ముడతలు పెట్టిన కాగితం శోషణ చేయబడి, ప్రతికూల పీడన జోన్ను ఏర్పరుస్తుంది, ముడతలు పెట్టిన నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తుంది.
దిగువ ముడతలు పెట్టిన రోల్ యొక్క చూషణ గాడి వెడల్పు 2.5 మిమీ, ఇది సింగిల్ ముడతలు పెట్టిన బోర్డు యొక్క స్ట్రిప్ ట్రేస్ను తగ్గిస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ భాగం స్వతంత్ర గేర్బాక్స్ యూనివర్సల్ జాయింట్ ట్రాన్స్మిషన్ను స్వీకరిస్తుంది, వైబ్రేషన్ మూలాన్ని వేరు చేస్తుంది, అనుకూలమైన నిర్వహణ, స్థిరమైన ఆపరేషన్, ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ ఆయిల్-ఇమ్మర్షన్ లూబ్రికేషన్ మోడ్ను స్వీకరిస్తుంది, తద్వారా గేర్ మన్నికైనది.
జోడించిన టైల్ రోల్ లిఫ్టింగ్ కారు పైన ఉన్న ట్రాన్స్మిషన్ బ్రిడ్జిలో, అవసరమైనప్పుడు, కారు వాడకం టైల్ రోల్ అసెంబ్లీ మరియు ప్రెజర్ రోల్ అవుట్, సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
పూత రోలర్ యూనిట్ మొత్తం బాహ్య కదిలే నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, మొత్తం నిర్వహణను అసాధారణ షాఫ్ట్ కన్వేయర్ పరికరం ద్వారా యంత్రం నుండి పూత యూనిట్ యొక్క మొత్తం వైపుకు నిర్వహణ కోసం చేయవచ్చు, నిర్వహణ సమయాన్ని బాగా ఆదా చేస్తుంది, పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ముడతలు పెట్టిన రకం మంచి వైకల్య స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి, వాల్వ్ నియంత్రణ స్థానిక ప్రాంతం పొడిగా మరియు తడిగా ఉండటం ద్వారా అవసరానికి అనుగుణంగా పొడి పగుళ్లను నివారించడానికి స్ప్రే హ్యూమిఫైయింగ్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
మంచి బఫరింగ్ ప్రభావంతో ఆటోమేటిక్ సర్క్యులేటింగ్ గ్లూ సరఫరా వ్యవస్థ, డబుల్ సిలిండర్ వాయు గ్లూ పరికరం స్వీకరించండి.
గ్లూయింగ్ భాగం సమగ్ర స్లైడింగ్ ప్లేట్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. గ్లూయింగ్ రోలర్ యొక్క ఉపరితలం చక్కగా గ్రైండింగ్ చేసిన తర్వాత 25 లైన్ల పిట్ మెష్తో చెక్కబడి గట్టి క్రోమియంతో పూత పూయబడింది.
ఎగువ మరియు దిగువ ముడతలు పెట్టిన రోల్స్ యొక్క పదార్థం 48CrMO ప్రెసిషన్ ఫోర్జింగ్ అల్లాయ్ స్టీల్తో తయారు చేయబడింది. సర్దుబాటు మరియు టెంపరింగ్ తర్వాత, మొత్తం దంతాలను పాలిష్ చేసి లేజర్ చల్లబరుస్తారు మరియు గట్టి క్రోమియంతో పూత పూస్తారు. ఉపరితల కాఠిన్యం HRC48 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
రబ్బరు రోలర్ మరియు దిగువ ముడతలు పెట్టిన రోలర్ మధ్య అంతరం వార్మ్ గేర్ రిడ్యూసర్ మాన్యువల్ ఫైన్-ట్యూనింగ్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరిస్తుంది, పరస్పర సమాంతరత పరిమితి స్క్రూ మరియు అసాధారణ స్లీవ్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, ఆపరేట్ చేయడం సులభం మరియు సహజమైనది.
ప్రధాన శక్తి ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, యంత్రం తైవాన్ డెల్టా PLC ప్రోగ్రామ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, తక్కువ వైఫల్య రేటుతో.
బేస్ పేపర్ వెడల్పు మార్పుకు అనుగుణంగా జిగురు యొక్క వెడల్పు విద్యుత్తుగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
జిగురు పరిమాణం విద్యుత్, టచ్ స్క్రీన్ డిస్ప్లే మరియు ఆపరేషన్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు జిగురు అంతరం ఎన్కోడర్ ద్వారా అధిక ఖచ్చితత్వంతో ప్రసారం చేయబడుతుంది.
యంత్రం పనిచేసే సమయంలో సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించడానికి విద్యుత్ మరియు ఆపరేషన్ భాగాలు భద్రతా రక్షణ వలయంతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
ముడతలు పెట్టిన రోలర్ మరియు ప్రెజర్ రోలర్ వాయు పీడన పరికరం, స్థిరమైన పని.
కోర్ పేపర్లో ఆవిరి తేమ పరికరం అమర్చబడి ఉంటుంది.
వివరణ2

